sábado, 26 de febrero de 2011

IDENTIFICACIÓN CASO ARTURO

IDENTIFICACIÓN CASO ARTURO

1.Que enseñanza te deja la reflexión de este caso, para la definición del proyecto de grupo?
*La enseñanza que me deja la reflexión:  Es que cuando uno se propone alcanzar las metas trazadas en la vida, con proyección y disciplina se puede lograr, Arturo  creció en el campo pero deserto a la ciudad, únicamente a prepararse y regresar a su tierra y aportar para que fuera una región  con futuro empresarial.

2.Consideras que las variables definidas para recolectar la información para la formulación del proyecto fueron suficientes?
*Pues la verdad en este momento no tengo muy claro el concepto de variable, pero creo que debió tener en cuenta las variables relevantes legales y ambientales.

3.Cuáles fueron los pasos que definió Arturo para la formulación de su proyecto, enumérelos.
*Los pasos que siguió Arturo para formular el proyecto Fueron:
  •  Analizó la zona y el potencial productivo
  • Planteo ideas de negocio
  • Selecciono la idea
  • Analizo el entorno
  • Detecto  el problema
  • Documentó la idea
  • Identifico las variables
  • Definió los instrumentos
  • Formulo los objetivos


DESAFÍO

1.                  Construcción de la Planta de residuos Sólidos en el Municipio.
2.                  Construcción Puente Vehicular vereda Estaqueca Alto.
3.                  Construcción Salón Comunal Inspección de Puente Quetame.
4.                  Construcción vía Llano grande_ Yerbabuena.
5.                  Construcción Polideportiva, Escuela Pedro Eliseo.
6.                  Matadero Municipio ( sacrificio de ganado)
7.                  Centro Comercial
8.                  Terminal de transporte
9.                  Acueducto Puente Quetame.
10.               Construcción aula de recreación para los niños y adultos mayores.
11.               Construcción carretera para el desplazamiento a nuevas instalaciones Colegio Departamental Puente Quetame.
12.               Construcción de infraestructura para tv. Cable.

Proyecto productivo: La planta de tratamiento de residuos sólidos, reciclando envasse plásticos para fabricar manguera.




domingo, 20 de febrero de 2011

OBRAS CIVILES



Las obras civiles son todas aquellas construcciones que sirven para satisfacer las necesidades y caprichos de la sociedad, estas son de gran importancia para el desarrollo urbano y para el crecimiento de una población, con esto me refiero a que no solo son edificios, también son puentes, carreteras, túneles, puertos, aeropuertos, vías férreas, etc.



EL PUENTE DE LA BAHÍA DE HANGZHOU



El puente de la bahía de Hangzhou es un puente con un tramo colgante en su centro que facilita el tráfico marítimo.
Atraviesa la bahía de Hangzhou en la costa este de la República Popular China. Une la municipalidad de Shaghái con la ciudad de Ningbo Zhejiang, y se ha convertido en el puente más largo del mundo sobre el mar. 



El puente tiene una longitud de 35.763 m, con 6 carriles (tres por sentido) más los dos arcenes. Esto le convierte en el segundo más largo del mundo después del de Causeway en el Lago Pontchain, en el estado estaunidense de Luisiana.

Los vehículos pueden circular a una velocidad de 80, 90 y 100 km/h dependiedno del carril. Se prevé que la estructura durará 100 años. En la mitad del puente se está construyendo una "isla" que dispondrá de servicios básicos para cubrir las necesidades de los viajeros.

El puente acortará la distancia entre Shanghai y Ningbo en más de 320 km. Antes de su construcción, el viaje entre ambas ciudades incluía un desvío que dejaba la distancia total en 400 km con una duración aproximada de viaje de unas 6 horas. Con el puente de la bahía de Hangzhou el recorrido será sólo de 80 km. La duración del trayecto desde el centro de una ciudad a la otra se reduce a la mitad, siendo necesarias tan solo 3 horas.















  
Puente de la bahía de Hangzhou

Lleva6 carriles de autopista
CrucesBahía de Hangzhou
LocaleJiaxing cixi ciudad
El palmo más largo448 m (1,470 pie)
Longitud total35.673 kilómetro (22 milla)
Fecha que comienza de la construcción8 de junio, 2003
Fecha de la terminación26 de junio, 2007
Fecha de la abertura1 de mayo, 2008
Peaje
Coordenadas
30º27 ' N 121º08 ' E/ 30.45, 121.133